EM 2009: 15m, 18m og Åben er slut

Efter 9 ud af 11 mulige dage og ca. 2.800km er EM slut. Med de hastigheder der blev præsteret i snit har vi vel været i luften knapt 40 timer og på opgave i 28 timer i temperaturer på ca. 30 grader og luftfugtighed på den forkerte side af 94%.

15m klasse

Henrik i 15m blev bedst placeret med en samlet 8.plads med 6.047 points hvor Europamesteren blev franskmanden Louis Bouderlique med 7.121 points.

18m klasse

Arne i 18m blev samlet nr. 12 med 6.289 points, hvor den dynamiske engelske duo sætter sig på guld og sølv med Russel Cheetman 7.283 points som den nye Europamester og Mike Young 7.217 points lige bagved. Begge meget velfortjent.

Ulrik, også i 18m, blev samlet nr. 26 med 4.863 points.

Åben klasse

Vi havde desværre ikke nogen med i åben klasse, men her blev Peter Harvey - den bundsympatiske englænder, den nye og åbenlyse lykkelige vinder med 6.945 points, der igår satsede hele butikken på sit slutglid: selvom han inden dagen førte foran franskmanden Laurent Aboulin, vidste han også, at han var blevet hentet med 16

minutter umiddelbart før de skulle finde slutglid. Han vidste da også, at hvis han ikke gjorde noget ekstraordinært ville Laurent vinde. Peter gik derfor direkte på glid ud i intetheden medens de andre tog en mere sikker og langsommere rute - og mindsanten om han ikke i lav højde fiskede den op med 2m/s.

Franskmandens ihærdige forsøg på at nå englænderen bar næsten frugt idet han flyver 12 minutter hurtigere på de 378km: men Peter slår ham med sølle 2 points i den samlede stilling!

Næste punkt

..bliver afslutningsfesten i aften og imorgen formiddag kl. 11 den officielle sejrsceremoni. Inden da skal vi have nedtaget fortelte, pakket campingvogne, telte, spændt fly ned og i det hele taget stuvet af vejen til rejsen hjem.

Så det bliver nok de sidste post fra undertegnede på bloggen. Tak fordi I kiggede forbi.

EM 2009: En hård aflyst dag

Dagen startede ellers med en vis optimisme: fronten vi igår aftes havde set bygge op mod nord og vest var tydeligvis i fuld gang med at passere her til morgen og formiddag. Og til briefingen var der en spændt forventning til dagens opgave (areal opgaver) i et vejr som alle genkendte som værende til vores (danske) fordel : 1.000m base, generelt gode stig og kraftig blæst med ca. 30-40km/t.

Og ja, med tydelige skygader for kendere i det noget mørke vejr blev der lagt skumle planer om hvordan den her dag skulle skæres. Vi var bare superfriske, lysvågne og fuld at gåpå mod.

Men for 18m klassen dukkede der jo så ret hurtigt nogle andre oplagte alternativer op såsom hangflyvning kontra evt bølgeflyvning - og vi sad med sammenknebne øjne og nikkede med kloge miner på hvad der var oplagt og mindre oplagt. Jo - den var lige i skabet og selvtilfredse gik vi til startstedet, kravlede ombord i vores fly og så blev dagen aflyst, for bagkanten af fronten der var forudsætningen for det hele blev vist derude nord på.

Ærgeligt -vi havde set frem til mindst 3 gode dage til at forbedre vores resultater og nu bliver det sandsynligvis kun 2.

Nå, men vi pakkede sammen, fik etableret den første rigtige frokost i ugevis og faldt prompte i søvn. Det er hårdt sådan at blive aflyst.