VM 2008 : Thunder!

Okay, så met-manden sagde højt og tydeligt - ca. 15 min før faktum - at der ville komme et tordenvejr igennem området. Men ikke alle nåede at få sat i vogn og nu flyder gulvet i campingvognene ca. 8-10cm højere end da det blev lagt. Mange fortelte og marquiser er væltet omkuld under regn- og vindtryk.

Crew Chief Allan og undertegnede kørte en tur ud og inspicerede vogne og fly og kunne rapportere alt ok selvom det på et tidspunkt ruskede godt og vandet stod ned i stænger. Hermed et stemningsbillede...

VM 2008 : Brandvarmt i Lüsse

Her er tørt og varmt. Marken der støder op til flyvepladsen futtede af i dag. Ja, det vil sige resten af marken, for 2/3 af marken brændte for et par dage siden. Igen var det en mejetærsker som forårsagede branden. Denne gang var vindretningen dog gunstigere end sidste gang. Flyvepladsen var på intet tidspunkt i fare, men interessant at se samarbejdet mellem brandfolk og landmænd i slukningsarbejdet.
Halvdelen af de danske piloter flyver i dag. Det er sidste træningsmulighed. Der ses cirrus i horisonten og der er meldt om mulighed for torden senere.

VM 2008 : Lidt sightseeing - så du røgen?

Det er meget varmt og meget tørt hernede. Vejret minder allerede om det fantastiske vejr vi havde i maj-juni.

Vi får gennemført teknisk inspektion af flyene som nogle af de første her fra morgenstunden og desuden pilot registrering. Mange dokumenter skal fremvises og krydses af - men det er herligt at få overstået.

De andre piloter forventes først at ankomme i løbet af dagen og imorgen hvorfor Mogens Hoelgaard og Jeg drager alene ud på en træningstur. I tørtermik og kun sjælden cu-dannelse beslutter vi os for at drage rundt om Berlins TMA da ingen os har gennemført den opgave før og vi ved fra EM i 2000 at konkurrenceledelsen kan finde på det.

Vi bliver forfulgt af amerikanerne der åbentbart har tænkt samme tanke. Vi har gode climbs til knapt 2.000m i tørtermikken via Brandenburg men på nordsiden går vi lidt i stå og termikken lader til at stå noget lavere. Amerikanerne vender om da vi presser på i 700m men MO og jeg får fat 10km længere fremme og kommer med visse vanskeligheder igen i 1.800m før vi kan begynde at gå øst om Berlin TMA. Her render vi ind i en kæmpe markbrand der blandt de nu velformede cu skaber sin egen helt specielle røgsky.

Vi halser videre mod syd og render i en større gruppe fra VM fortræningen der tøffer adstadigt og lettere afslappet omkring. Vi beslutter for at tage en afstikker ud mod Eisenhüttestadt ved den polske grænse før vi vender om og går på slutglid mod Lüsse. Vejret er pragtfuldt men som det er karakteristisk her i midttyskland så går termikken på halvkraft kl. 17:00 - og det er ikke for sjov når det sker. Dog lobber vi begge to den hjem fra små 2.000m 100km ude.

På flyvepladsen er Jan Andersen med familien nu dukket op sammen med sin super hjælper Edvin Thomsen. Om han skal holde styr på Jan eller de fire banditter de har med må tiden vise. Ligeledes er Poul Kim Larsen og Henrik Jyde dukket op med Janus ("C") og Anne.

Der er dejligt roligt og afslappet på pladsen og alle går trætte og viltilfredse til ro med udsigten til endnu en god dag imorgen.

VM 2008 : Team DK bygger ørnerede

Efter en lang og meget varm dag i bilens cockpit, hvor man bander over at man ikke undede sig en aircondition, er MO og AB ankommet til Camp Team DK.

Faktisk var det så varmt, at MO mente man uden problemer kunne riste sit rugbrød i forruden.


Den eneste udfordring vi oplevede trods den megen ferietrafik var et væltet læs korn 7km før Lüsse - det tog det meste af en halv time inden vejen var fri igen.

Ved ankomsten til Lüsse blev vi mødt af MO's hjælper team Frede og Birgit samt team captain Helmuth og Jette. De havde sørget for, at vi har fået vores egen "allé" helt ud til den 2,5km lange græs bane i første parket, hvilket gør det muligt at få samlet hele det danske team der camperer ét sted. Og så har tyskerne sørget for de tre grundelementer der gør en camp til success: vand, el og trådløst internet.

VM 2008 : (Lidt for) Stor interesse for deltagelse

Der er stor interesse for at deltage i VM i Lüsse 2008. I skrivende stund er bulletin # 2 blevet publiceret efter fristen for den foreløbige tilmelding udløb igår, og heraf fremgår det, at der er tilmeldt ikke mindre end 163 officielle piloter og 49 reserve piloter.
Fra danmarks side har vi tilmeldt følgende:

1. Holdkaptajn Helmuth Egsgaard
2. åben Steen Elmgaard
3. åben Poul-Kim Larsen
4. 
   
   (reserve) Morten Juul Christensen
   
   
   
5. 18m Mogens Hoelgaard
6. 18m Arne Boye-Møller
7. (reserve) Jan Brandt Jørgensen
8. 15m Jan Walther Andersen
9. 15m Ole Arndt
10. (reserve) Klaus Vang

Tilmeldingerne fordeler sig med hele 59 i 15m, 58 i 18m og 46 i åben klasse.
Da de tyske arrangører har fået tilladelse til at have 130 deltagende fly (normen siger 120 fly) betyder det umiddelbart, at der skal ihvertfald nægtes deltagelse til 33 piloter. Men samtidigt må ingen klasse have mere end 50 piloter. Det betyder, at der med en ligelig fordeling mellem de tre deltagende klasser kun vil kunne være f.eks. 44 i 15m, 43 i 18m og 43 i åben.
Metoden for at reducere antallet af deltagende piloter fremgår af bulletin #1 som foreskriver, at man anvender IGC Ranking for landene til at nægte pilot nr 2 i de dårligst rank'ede lande. Med danmark på en pt 11. plads kan det blive lige til øllet for os at få pilot nr. 2 med i hver klasse...
Nu vil der altid være nogen der falder fra af den ene eller anden årsag - men alene det faktum, at der er ikke mindre end 49 reserve piloter betyder også, at vi reelt skal tænke på at ikke mindre end ialt 82 piloter står i kø for at erstatte en pilot blandt de tilladte 130.
Med venlig hilsen,
Arne Boye-Møller